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（中央社記者陳至中台北29日電）高教工會今天指出，新政府上台後5個月，高教政策卻沒有明顯改善。教育部高教司長李彥儀回應，多項已在積極處理，政策至少需半年到一年，才看得到明確改變。
高教工會今天在台北舉辦記者會，為新政府上台後的高教政策打分數，許多項目都直接給零分，包括改善生師比、私校法修法等，都被認為缺乏具體進度，總分100分，只給了15.4分。
對此，教育部高教司長李彥儀表示，520政黨輪替新竹縣新埔鎮公仔跳蛋後，對於生師比、未具本職兼任教師納勞基法、大學轉型退場、及大學財務透明等政策，新政府都有積極在處理。但因牽涉層面較廣，「短期內要做出東西不容易。」
李彥儀表示，大學生師把會併同少子女化趨勢一同因應調整，朝向「合理調整」，將反應在各校招生名額總量的核定上。
高教工會要求編制外教研人員納入勞基法，李彥儀表示，勞動部日前已做法案預告，將把未具本職的教職員納入勞基法。
大學退場部分，李彥儀指出，教育部考慮公布專案輔導學校的名單，列管退場的學校，將要求財產信託，避免校產轉為私有。另教育部也已規劃新台幣50億元退場基金，用於安置師生，支用和管理辦法正在研議中。
另外，教育部也正研擬修正組織法臺南市東區美女交友，對高階主管離職轉任私校，設立旋轉門條款，預計年底前會出爐。
學生助理納保議題，李彥儀指出，未來會將「學習型助理」定義的更清楚，協助大學做好分流。
大學學雜費部分，教育部將成立一個監督小組，加強學校財務透明。1050929
（中央社記者許秩維台北21日電）台科大和美國電動車大廠產學合作，首次在校園設立充電站，除了提供民眾使用，也做為學生實習場域，未來還將提供學生到產業實習，共同培育電動車人才。
台灣科技大學和美國電動車廠商特斯拉（Tesla）今天舉行產學合作簽約暨校園充電站啟用儀式，台科大校長廖慶榮和Tesla台灣、香港、澳門區區域總監范菁怡出席，現場也展出Tesla首部量產豪華純電動房車。
廖慶榮表示，近年來全球電動車市場不斷擴張，挪威日前更宣布10年後將全面禁止石油車，可見電動車未來市場性更加寬廣，這次和特斯拉產合作，除了電力電子、機械等技術領域的學生能近距離接觸電動車外，行銷、推廣等領域的學生也有機會參與，希望共同培育台灣電動車相關人才。
范菁怡表示，Tesla以加速全球推動永續為使命，而台灣極力推動綠能產業，有潛力成為綠色國家，Tesla也希望透過產學合作、提供實習機會等，啟發學生對電動車的興趣，並培育在地人才。
Tesla在台科大設有6座Tesla汽車專用的「目的地充電站」，只要每充電1小時，車輛最高可行駛100公里，1座設於校門旁作為展示用，1座規劃為學生實習場域，另外4座提供一般民眾使用。
台科大電機系學生李承宗表示，自己對電動車很有興趣，因此跨修到機械系修讀相關課程，現在綠能意識抬頭，未來汽油車很可能被電動車取代，產業前景看好，希望有機會朝電動車產業邁進。
台大機械所研究生陳璟安表示，電動車節能又先進，起速快且沒有引擎噪音，只要充電站能普及，電動車產業很有展望；自己正好研究電池相關領域，目前電動車短時間快速充電時，有時會因為不穩定，而無法掌握充電狀態，希望能研究出改善的方法，對電動車發展有所助益。1050921
針對颱風梅姬來襲，26日直潭淨水場向媒體展示最新設備刮泥機，較傳統人工清除淤泥效率高出許多。北水處記取之前濁水教訓，這次做好準備盼能維持正常供水。圖為傳統人工清除沉澱池淤泥。中央社記者孫仲達攝105年9月26日彰化縣田中鎮情趣振動棒
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