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（中央社記者劉麗榮台北23日電）有關「雲豹甲車動力底盤系統」案得標業者涉嫌違約，國防部今天表示，將成立專案小組，重新就契約、起訴書及判決書逐一檢視，若符合解約條件，依程序研議中止合約、求償。
國防部表示，未來「動力底盤」需求，已評估不予執行後續擴充條款，並研訂防弊性招標文件，採最有利標評選機制，邀請專家學者成立評選委員會。
民主進步黨籍立委王彰化縣田尾鄉情趣芳香精油定宇上午在立法院召開記者會針對雲豹甲車採購案表示，今年國防部曾在立法院表示，這起案件若經過法院一審判決後就會跟中興解約。1050923
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市府為了推動西區門戶計畫，預計10、11月拆除台北西站，改作公車亭與廣場；目前在西站B棟、往新竹以南的客運，28日起改到台北轉運站載客。不過，交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識，昨天國光客運副董事長王應傑說，對於拆除跟市府的意見還有出入，需要「溝通再溝通」。
由於莫蘭蒂颱風來襲，許多要回中南部的旅客，延至昨天才啟程，國光客運為此加開約300班車，比平常多了3成，司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下，到西站視察疏運情況，並了解拆遷規畫，也說還需要到台北轉運站看看，因為之後那裡一天會增加900班車，有些路線要再確認。
交通局長張哲揚說，28日起西站B棟將清空，民眾改到台北轉運站上車，預計10、11月初拆除站體；A棟預計10月中搬空，動工時間一樣在10月底、11月初。
不過，一旁的王應傑強調，車輛搬遷完全配合市府，旅客不用擔心服務品質下降，至於西站什麼時候拆除「茲事體大」，國光原則上會配合，但在情、理、法情況下，跟市府中間還有一點出入，「這還有待溝通再溝通。」
而台北轉運站周邊本就車多，再移入客運路線，是否更衝擊當地交通？張哲揚回應，交通局做過分析，應該還可以應付，如果班次多，會准許部分路線在承德路下客，不會影響轉運。
台灣在挑戰盃開賽3連勝後每況愈下，最後一戰再以66：80不敵印度，只拿到第8名，為參賽以來最差紀錄。
少了劉錚、戴維斯（Quincy Davis）體能下滑後，台灣進攻節奏與防守都差了一截，又回到仰賴外線的壞習慣，全場17次三分球出手只進3球。
雖然印度外臺中市南屯區SM道具線也不靈光，命中率只有21.4%，但兩名主力長人Amritpal Singh與Vishesh Bhriguvanshi各自攻下20分、13籃板與22分，帶給台灣不少威脅。
台灣蔣淯安攻下16分、周儀翔15分，戴維斯13分、15籃板，頂替劉錚先發的胡瓏貿4投落空，只得2分，胡凱翔雖然拿了9分，15次出手只進4球。
加上前身史坦克維奇盃，自從2004年以來舉辦6屆，最佳成績是上屆2014年在中國大陸武漢的亞軍，今年則寫下最差成績。
至於本屆冠軍是戰力超群的地主伊朗，決賽他們以77：47痛宰南韓，約旦則是輕取伊拉克，帶走季軍。
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